PSA veut rouler à l'Hybrid Air : essence + air comprimé

PSA veut rouler à l'Hybrid Air : essence + air comprimé

PSA veut rouler à l'essence et à l'air comprimé : 'Hybrid Air'

Le Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin, accompagné de son Directeur R&D (Guillaume Faury), a dévoilé hier un nouveau type de chaîne de traction dénommé Hybrid Air : « une technologie nouvelle mariant l’essence et l’air comprimé.« 

Le projet Hybrid Air a pour objectif de développer un nouveau type de chaîne de traction « full hybride » essence.

Cette innovation technologique est un assemblage de technologies éprouvées (voir ci-dessous). Elle permettra d’envisager concrètement un véhicule basse consommation (69g CO2/km et 3,1 l/100km), accessible en prix d’achat et en coût d’usage.

Technologie adaptée à de larges conditions climatiques, de roulage et de maillage du réseau d’entretien, Hybrid Air pourrait être une avancée mondiale pour les voitures économes en énergie.

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